İsveç'teki Chalmers Teknoloji Üniversitesi, elektrikli araç bataryalarının geri dönüşümü için yeni bir yöntem geliştirdiğini duyurdu. Araştırmacılar, bitki aleminde bulunan organik bir asit olan oksalik asit kullandıkları için bu işlem pahalı veya zararlı kimyasallar gerektirmiyor.
Üniversitenin açıklamasına göre, bu işlem elektrikli araç bataryalarından alüminyumun %100'ünü ve lityumun %98'ini geri kazanabiliyor. Ayrıca nikel, kobalt ve manganez gibi değerli hammaddelerin kaybını da en aza indiriyor.
Chalmers Üniversitesi Pil Geri Dönüşüm Laboratuvarı'nda bir ekip, pillerde bulunan önemli aktif maddelerin toz halindeki karışımı olan siyah maddeyi oksalik asit içinde işlemeye çalıştı. Özellikle Volvo elektrikli otomobil pilinden bahsediyorduk. Notta bu işlem "kahve demleme" olarak tanımlanıyor. Aslında her şey çok daha karmaşık, çünkü oksalik asit işleminin istenen etkiyi göstermesi için sıcaklık, konsantrasyon ve sürenin hassas bir şekilde seçilmesi gerekiyor. Bu arada, oksalik asit ravent ve ıspanak gibi bitkilerde de bulunur.
"Şimdiye kadar, oksalik asit kullanarak bu kadar büyük miktarda lityumu ayırmak ve tüm alüminyumu uzaklaştırmak için uygun koşullar bulunamadı. Tüm piller alüminyum içerdiğinden, diğer metalleri kaybetmeden onu uzaklaştırabilmemiz gerekiyor." diyor üniversite kimya bölümü yüksek lisans öğrencisi Leah Rouquette.
Günümüzde kullanılan hidrometalurjik süreçlerde, demir içeren maddeler inorganik asitlerde çözülür. Daha sonra alüminyum ve bakır gibi "safsızlıklar" uzaklaştırılır ve sırasıyla kobalt, nikel, manganez ve lityum gibi aktif maddeler geri kazanılır.
Ancak İsveçli araştırmacılar, kalan az miktardaki alüminyum ve bakırın bile birden fazla saflaştırma aşaması gerektirdiğini ve sürecin her aşamasında lityum kaybına yol açabileceğini belirtiyor. Yeni yöntemi kullanarak, araştırmacılar sırayı tersine çevirdiler ve önce lityum ve alüminyumu indirgediler. Bu, yeni pillerin yapımında ihtiyaç duyulan değerli metallerin israfını azaltmalarını sağlıyor.
Bir sonraki adım, kahve demlemeye de benzetilebilir: Alüminyum ve lityum sıvı haldeyken, geri kalan metaller "katı" halde kalır. Bu sürecin bir sonraki adımı, alüminyum ve lityumu ayırmaktır. Rouquette, "Bu metallerin çok farklı özelliklere sahip olması nedeniyle, onları ayırmanın zor olacağını düşünmüyoruz. Yöntemimiz, kesinlikle daha fazla araştırılmaya değer, pilleri geri dönüştürmenin umut vadeden yeni bir yoludur," dedi.
“İnorganik kimyasallara alternatiflere ihtiyacımız var. Günümüz süreçlerindeki en büyük darboğazlardan biri, alüminyum gibi artık malzemelerin uzaklaştırılmasıdır. Bu, atık yönetimi sektörüne yeni alternatifler sunabilecek ve büyümeyi engelleyen sorunların çözümüne yardımcı olabilecek yenilikçi bir yaklaşımdır,” dedi bölüm profesörü Martina Petranikova. Ancak, yöntemin daha fazla araştırma gerektirdiğini de ekledi: “Bu yöntem ölçeklendirilebildiği için, önümüzdeki yıllarda endüstride kullanılabileceğini umuyoruz.”
2011 yılından beri, gazetecilik tutkusu ve uzmanlığıyla elektrikli araçların gelişimini takip ediyoruz. Sektörün önde gelen uzman medya kuruluşu olarak, bu teknolojinin hızlı gelişimi için merkezi bir platform görevi görerek, en yüksek kalitede ve kapsamlı etkinlik haberleri sunuyoruz. Haberler, arka plan bilgileri, sürüş raporları, röportajlar, videolar ve tanıtım bilgileri içerir.